几种汽车循环腐蚀试验方法对比分析

• 作者: 李玮 杨旋
• 来源期刊: 上海涂料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 金属 腐蚀量 腐蚀速率 影响因素
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 测试分析
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: TG178|U467
• 字数: 3001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1696.2018.05.013

摘要

介绍了汽车循环腐蚀试验机理,并对目前国内几种主要的循环腐蚀试验方法,包括大众汽车标准PV1210、通用汽车标准GMW14872、克莱斯勒汽车标准SAE J2334的腐蚀量进行了对比.分析了三大循环腐蚀试验标准的差异及其影响因素.准确把握试验过程中的关键点,将有助于试验更接近户外自然腐蚀状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玮		2	0	0.0	0.0
2	杨旋		1	0	0.0	0.0