针对雨量警戒值优化的铁路路基边坡浅层失稳机理研究

• 作者: 常凯 杜晓燕 罗金涛 郭增强 韩自力
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路路基 路基边坡 边坡溜坍 降雨 浅层失稳 机理 雨量警戒值 层次分析法
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 2017年度科技创新技术交流会专栏 高速铁路轨道技术国家重点实验室暨中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U216.41+4
• 字数: 4182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2018.01.11

摘要

针对铁路现行雨量预警制度中制订雨量警戒值大多根据以往统计数据或凭借经验,缺乏对降雨成灾机理的科学深入分析,致使雨量警戒值标准与实际灾害等级不相符的问题,从降雨过程中路基边坡主要病害边坡溜坍着手,研究了边坡冲刷、溜坍的机理及发展过程,总结概括了影响边坡溜坍的5个主要因素,分析了边坡溜坍与降雨之间的内在联系.建议应用层次分析法对雨量预警值予以重新分级评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜晓燕		3	2	1.0	1.0
2	郭增强	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	5	10	2.0	3.0
3	常凯	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	6	15	2.0	3.0
4	韩自力		1	1	1.0	1.0
8	罗金涛	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	1	1	1.0	1.0