典型变宽高架桥抗震计算分析

• 作者: 顾红飞
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变宽高架桥 非线性时程 支座水平力 墩底最大弯矩
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U442.55
• 字数: 3351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2018.06.006

摘要

以市政高架桥中常见的三联变宽箱梁桥为例,对比了反应谱法、线性时程法和非线性时程法等三种计算方法,并对该结构在E1地震作用下的支座最大水平力和墩底最大弯矩进行了计算分析.结果表明:地震波沿顺桥向输入时,反应谱法和线性时程法的计算结果最大误差在20％左右,而非线性时程法的计算结果误差远小于前二者;地震波沿横桥向输入时,三种方法计算结果相差不大,此时高架桥变宽段为抗震不利段,抗震设计时需重点考虑.根据以上结论,对该类型桥梁的抗震设计提出了相关建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾红飞		3	1	1.0	1.0