时速400km动车组车体侧墙焊接模拟仿真及变形控制研究

• 作者: 王亚男
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 侧墙 焊接变形 模拟仿真 反变形
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: TG404
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.11.19

摘要

利用有限元软件对时速400 km动车组车体侧墙进行焊接过程模拟仿真,结果显示模拟双机械手臂同时焊接,在均匀分布的专用工装装夹条件下,焊后变形程度最小,呈现反面拱起的圆弧形状,以中间型材为中心两侧对称,变形量最大值5.13 mm.实际焊接试验结果与模拟仿真结果吻合,变形趋势一致,变形量偏差在0.5 mm以内.根据变形结果进行反变形预制,烀后变形量进一步降低,当反变形量达到6 mm时,焊后变形量最大值为1.5 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚男		6	7	2.0	2.0