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摘要:
连续纵坡路段一直是高速公路交通安全的重灾区,现行的高速公路技术标准对连续长、陡下坡的平均坡度和连续坡长有一定的要求,但在实际运行中由于受到通行流量、流量组成等众多因素影响,符合设计标准的长下坡路段安全性并没有达到预期效果。本文通过对浙江省四段营运高速公路的线形数据和历年事故数据进行研究分析,并借用数据处理软件SPSS对数据进行回归分析,得到高速公路连续纵坡的平均坡度、坡长与事故率关系模型。
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文献信息
篇名 高速公路连续纵坡的平均坡度和坡长与交通安全关系研究
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 平均坡度 坡长 事故率 回归分析
年,卷(期) dljtkxjs_2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U468
字数 语种
DOI
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1 陈宏飞 2 0 0.0 0.0
2 刘继武 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
平均坡度
坡长
事故率
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
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