甲醇/柴油共置燃烧技术的尾气排放研究

• 作者: 刘岩 唐诗洋 张树华 李健
• 来源期刊: 化学工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇 共置燃烧
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 工程师园地
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: TE99
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16247/j.cnki.23-1171/tq.20180171

摘要

甲醇只含一个碳原子,不含硫等且含氧量高,使用甲醇燃料替代部分柴油在内燃机燃烧后,可使燃烧充分并降低柴油机有害气体排放.本文采用甲醇和柴油共置燃烧方式在潍柴WP10高压共轨电控柴油机上运行,其中各尾气排放量较原机大量降低,烟度排放量降低80％,满足GB 17691-2005国Ⅳ排放标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘岩		209	201	6.0	8.0
2	李健		75	95	5.0	7.0
3	张树华		27	18	2.0	3.0
4	唐诗洋		24	19	3.0	3.0