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摘要:
为了缓解拥塞控制中加增乘减算法存在的系统吞吐量及带宽利用率偏低症状,提出了一种新的可靠传输层拥塞窗口调整策略.通过对往返延迟时间采样,构建正态分布函数,据此动态更新拥塞窗口,以适应网络实时变化的特点.并从数学角度对新策略及其算法的合理性与可行性进行了分析证明.实验结果表明:新算法相比于原New Reno算法和TCP Westwood算法,拥塞窗口均值分别提高2.25%和3.68%,丢包数则分别降低5.77%和7.43%.同时,对系统吞吐量和带宽利用率也有提升作用,系统吞吐量分别增加了3.09%和9.25%,带宽利用率分别增加了4.46%和1.37%,效果显著.
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文献信息
篇名 一种新的TCP拥塞窗口动态调整策略
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 拥塞窗口 策略 往返延迟时间 拥塞避免 慢启动门限阈值
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 电工电信、自动化与计算机
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 TP393.04
字数 4096字 语种 中文
DOI 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2018.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘渊 江南大学数字媒体学院 235 1325 17.0 25.0
2 茹新宇 江南大学数字媒体学院 7 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
拥塞窗口
策略
往返延迟时间
拥塞避免
慢启动门限阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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19453
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