原文服务方: 汽车电器       
摘要:
研究乘用车高速CAN物理拓扑结构的设计,主要包括干线长度、支线长度、阻抗匹配以及CAN子网中节点数量的设计方法,对各参数的设计进行了详细的理论分析和仿真验证,并结合实际车辆的CAN线束物理拓扑进行了优化与分析.
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文献信息
篇名 乘用车高速CAN物理拓扑结构设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 物理拓扑 CAN总线 干线长度 支线长度 阻抗匹配 节点数量
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓祥 一汽轿车股份有限公司产品部 3 1 1.0 1.0
2 武亭 一汽轿车股份有限公司产品部 3 1 1.0 1.0
3 方伟家 一汽轿车股份有限公司产品部 7 8 1.0 2.0
4 王晓光 一汽轿车股份有限公司产品部 16 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
物理拓扑
CAN总线
干线长度
支线长度
阻抗匹配
节点数量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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