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摘要:
港珠澳大桥东西人工岛岛上主体建筑采用的清水混凝土技术是按照国内外混凝土工程的最高标准进行规划实施.为了克服岛上清水混凝土建筑所处的恶劣外海环境、满足高标准的外观要求以及解决岛上有限的施工条件,通过分析岛上清水混凝土建筑的特点,对影响结构设计的耐久性、美观性以及施工便利性等方面进行反复研究,经过不断创新的设计施工整体技术方案,岛上清水混凝土建筑的成品质量达到了混凝土艺术品级别的预期目标,施工整体效率相比常规的施工方案也有了大幅提高,并为其他清水混凝土建筑的结构设计提供合适的参考.
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文献信息
篇名 港珠澳大桥人工岛清水混凝土建筑的结构设计
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 人工岛 清水混凝土 结构设计 耐久性设计 裂缝控制
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U454
字数 3814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2018.z2.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘观发 7 10 2.0 3.0
2 梁继忠 3 4 1.0 2.0
3 肖春发 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
人工岛
清水混凝土
结构设计
耐久性设计
裂缝控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
论文1v1指导