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摘要:
针对电动舵机系统,建立表贴式永磁同步电机(SPMSM)矢量控制模型.设计基于指数趋近律的滑模变结构控制器,并在此基础上进行抖振抑制.利用变指数趋近律滑模控制器与比例-积分-微分(PID)控制器相结合,设计组合控制器,既可最大程度地发挥滑模变结构控制的快速性与鲁棒性,又可利用PID控制的优势减小系统最后的抖振.最后,通过与基于指数趋近律的滑模控制器进行仿真对比,验证组合控制器对电动舵机系统抖振的抑制效果.仿真结果表明:设计的组合控制器将系统静差减小了85%,并基本消除了滑模末端的抖振.
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文献信息
篇名 永磁同步电动舵机系统滑模变结构控制器设计
来源期刊 上海航天 学科 工学
关键词 永磁同步电机 电动舵机 滑模变结构 抖振抑制 变指数趋近率 组合控制器 静差
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 101-107
页数 7页 分类号 TM341
字数 3665字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2018.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 13 73 4.0 8.0
2 王厚浩 7 6 1.0 2.0
3 陶键 7 5 1.0 2.0
4 苏伟杰 6 4 1.0 2.0
5 张波 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
电动舵机
滑模变结构
抖振抑制
变指数趋近率
组合控制器
静差
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
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