基于乘客需求的轨道交通车站服务水平评价

• 作者: 亓荣杰 唐海梁 张丽霞 潘福全 王健
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 服务水平 雷达图法 评价模型 轨道交通车站 乘客需求
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 交通物流
• 页码范围: 636-642
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2018.06636

摘要

为评价轨道交通车站服务水平,研究阐述城市轨道交通服务水平的含义,定义轨道交通车站服务水平.结合轨道交通车站属性,基于乘客出行需求,选取具有代表性和可操作性的评价指标,确定便捷性、舒适性、经济性及安全性4个1级指标,换乘方便性、服务态度、票价及人身财产安全保障性等10个2级指标,建立轨道交通车站服务水平评价体系.采用层次分析法确定各评价指标的权重,运用雷达图法建立轨道交通车站服务水平评价模型.按照评价模型计算值划分分布区间,确定轨道交通车站服务水平等级,通过轨道交通车站服务水平主观评价,选取覆盖车站服务水平4个等级的15个轨道交通车站,在SPSS软件中用Pearson相关系数和Spearman相关系数对模型计算值和主观打分均值进行线性回归分析,其结果分别为0.948和0.918.研究表明,该模型计算车站服务水平等级与主观评价服务水平等级分布具有良好的一致性,能有效评价城市轨道交通车站的服务水平,为轨道交通运营方改善和评价车站运营服务水平提供一种新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘福全	青岛理工大学机械与汽车工程学院	77	419	9.0	18.0
2	张丽霞	青岛理工大学机械与汽车工程学院	57	426	9.0	19.0
3	亓荣杰	青岛理工大学机械与汽车工程学院	10	113	4.0	10.0
4	王健	青岛理工大学机械与汽车工程学院	12	22	4.0	4.0
5	唐海梁		1	4	1.0	1.0