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摘要:
为研究能量管理策略优化算法对混合动力系统效率的影响,提高混合动力系统的效率,文中针对混合动力系统的能量管理策略的优化控制算法进行了整理研究.根据现有的研究成果阐述了目前能量管理策略优化的各种算法,并根据影响混合动力系统效率的多个因素,从不同的方面对混合动力汽车能量管理策略的优化进行了概括,给出不同控制目标下的优化控制算法.最后对目前能量管理策略的优化所存在的问题以及未来发展需要改进的地方作了总结.
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Plug-in混合动力汽车
能量管理策略
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混合动力汽车控制策略研究进展
混合动力汽车
能量管理
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重载混合动力汽车能量管理策略的优化研究
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 混合动力汽车 能量管理策略 优化 控制算法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42,51
页数 5页 分类号 TP306.1
字数 4045字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2018.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨歆豪 苏州大学机电工程学院 16 30 3.0 5.0
2 宋娟娟 苏州大学机电工程学院 2 1 1.0 1.0
3 李则 苏州科技大学电子与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
4 耿辰露 苏州大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
能量管理策略
优化
控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导