飞行过载对固体发动机内弹道的影响

• 作者: 刘中兵 张飞 郜伟伟
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 横向过载 内弹道 喷管 烧蚀
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 推进与动力
• 页码范围: 169-175
• 页数: 7页
• 分类号: V435
• 字数: 4148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.02.006

摘要

对某系列发动机参加历次典型短时大过载和长时间中小过载工况飞行试验中遥测压强数据进行了汇总分析,结合发动机飞行试验后喷管喉衬解剖数据,总结了发动机在各种飞行过载工况下内弹道变化规律.结果表明,在短时大过载条件下,发动机压强均有一定程度降低,下降幅值约0.2~0.4 MPa;在长时间中小过载条件下,因推进剂种类不同,喷管喉衬烧蚀和发动机压强变化规律不同;过载对推进剂燃速影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张飞	中国航天科技集团公司四院四十一所	5	15	2.0	3.0
2	刘中兵	中国航天科技集团公司四院四十一所	7	111	4.0	7.0
3	郜伟伟		2	1	1.0	1.0