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摘要:
毕都北盘江大桥为主跨720 m的双塔七跨钢桁梁斜拉桥,主梁采用钢桁梁与正交异性板组合的结构体系.结合山区特殊建设条件,钢桁梁选用正交异性钢桥面板参与受力的板桁组合结构体系;计算分析采用了空间板壳 -杆系有限元分析方法,自动考虑正交异性钢桥面板的有效分布宽度;钢桁梁及桥面板的制造、运输和架设采用"化整为零、集零为整"的方式,并首次提出正交异性钢桥面板横梁支撑体系;上横梁和次横梁的腹板及下翼缘板与主桁之间采用高强度螺栓连接、桥面板全熔透对接焊的栓焊混连;钢桁梁施工因地制宜采用边跨顶推、中跨桥面吊机悬臂拼装的架设方案,解决了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥施工难题.
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文献信息
篇名 毕都北盘江大桥钢桁梁设计关键技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 山区桥梁 钢桁梁 板-桁结合 桥面板支撑体系 结构设计 架设方案 关键技术
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.211|U442.5
字数 5011字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王茂强 7 12 2.0 3.0
2 侯满 9 18 3.0 4.0
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斜拉桥
山区桥梁
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研究起点
研究来源
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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2310
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2
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15900
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