城市轨道交通站点接驳设施规模预测方法

• 作者: 潘跃 裴玉龙
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 城市轨道交通 接驳方式分担率 规模预测
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 106-112
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 6834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.04.015

摘要

为了对城市轨道交通站点接驳设施规模进行准确预测,从各接驳方式分担的客流量入手对接驳设施规模预测方法展开研究.在分析接驳设施规模影响因素的基础上,对城市轨道交通站点各出入口进出站客流进行观测统计,确定高峰小时集散的总客流量,利用多项logistic回归和Bayes判别分析2种方法分别建立城市轨道交通站点接驳方式分担率预测模型,将模型输出的结果与调查数据进行对比,判定2类模型在不同接驳方式分担率预测上的适用性,进而得到城市轨道交通站点高峰小时各接驳方式分担的客流量.利用数理统计学方法建立城市轨道交通站点周边的常规公交停靠站、出租车停靠站、P&R停车场和自行车停车场规模预测模型,根据调查数据和已有研究成果对模型参数进行标定.应用这组模型对哈尔滨轨道交通1号线中哈达站的接驳设施规模进行预测,验证了模型在实际应用中的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	东北林业大学交通学院	62	117	6.0	8.0
2	潘跃	东北林业大学交通学院	2	4	1.0	2.0