流固耦合作用下浅埋近接双线盾构隧道开挖扰动分析

• 作者: 王闯
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流固耦合 双线盾构隧道 横向净距 开挖扰动 屈服接近度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 40-44,53
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.08

摘要

依托广佛环线沙堤盾构隧道工程,通过FLAC3D软件的流固耦合模块,分析了富水地层浅埋近接双线盾构隧道开挖的应力场、渗流场和位移场的扰动行为.研究结果表明:屈服接近度可以作为从应力状态角度分析隧道开挖扰动行为的定量指标;随着横向净距的增大,左、右线隧道开挖对地层渗流场的扰动趋向于单线隧道开挖对渗流场的扰动特征,隧道施工引起的地表沉降槽曲线逐渐由深“V型”趋向于“W型”分布;当横向净距大于1.5D时,左、右线隧道开挖引起地层扰动的叠加效应较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王闯	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	7	20	2.0	4.0