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摘要:
基于Matlab MBC DOE设计与优化工具,选择某型无排气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)发动机作为研究对象,在发动机运行MAP中选取四个具有代表性的典型工况点,应用最优设计中的D最优、V最优和A最优进行实验设计(design of experiment,DOE),对所得试验数据进行建模优化,对优化的准确性和精度进行对比分析,找出适合双参数的DOE设计方法,研究结果表明,D最优设计在优化有效燃油消耗率(BSFC)和NOx上具有更高的精确度,更适合无EGR发动机双参数标定优化.
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文献信息
篇名 基于Matlab的双参数最优设计方法
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 DOE方法 优化法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76,81
页数 5页 分类号 TK421
字数 1534字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云华 2 0 0.0 0.0
5 张玲 1 0 0.0 0.0
9 于进文 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
DOE方法
优化法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
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5016
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