基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据刑法对交通肇事罪的规定,自动驾驶汽车发生严重交通事故也可能追究有关人员的刑事责任.在自动驾驶模式下,汽车的使用者(或驾驶员)、所有者可以成为交通肇事罪的主体,但智能服务提供者和汽车制造者不能构成交通肇事罪的主体;判断违章行为与事故结果之间是否具有刑法上的因果关系,应充分考虑相关性标准的特殊性;应当考虑自动驾驶技术的特点对划定事故责任大小的影响.
推荐文章
水上交通肇事罪探析
水上交通
肇事罪
法律依据
构成要件
处罚认定
交通肇事罪主观方面探究
交通肇事
主观方面
论交通肇事罪的量刑规定
交通肇事
量刑
提高刑期
交通肇事罪立法利弊分析
交通肇事
立法
分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自动驾驶模式下交通肇事罪的认定
来源期刊 法制与经济 学科
关键词 自动驾驶 汽车 交通肇事罪 认定
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 刑法论坛
研究方向 页码范围 164-166
页数 3页 分类号
字数 4726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0183(s).2018.02.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘蓝璟 广州大学法学院 4 5 1.0 2.0
2 刘卫华 3 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (24)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (7)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
汽车
交通肇事罪
认定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法制与经济
月刊
1005-0183
45-1188/D
大16开
广西壮族自治区南宁市
48-71
1992
chi
出版文献量(篇)
9843
总下载数(次)
38
论文1v1指导