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内河大型船舶撞桥安全风险评估研究
内河大型船舶撞桥安全风险评估研究
作者:
欧礼坚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船撞桥
安全风险评估
摘要:
由于已建跨河桥梁设计航道等级普遍偏低,船舶大型化发展日趋明显,虽然船舶大型化具有明显的规模经济效应,但是导致超航道等级船舶通过桥区水域安全风险增加.从船舶综合安全评估的角度出发,深入研究船撞桥的安全风险是十分必要的.本文基于AASHTO模型获得了船撞桥概率,分析了船舶结构损坏程度和倾覆力矩,评估了船舶翻沉和桥梁倒塌的风险灾害水平.
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文献信息
篇名
内河大型船舶撞桥安全风险评估研究
来源期刊
广东造船
学科
交通运输
关键词
船撞桥
安全风险评估
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
经营与管理
研究方向
页码范围
89-92
页数
4页
分类号
U661.313
字数
3137字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
欧礼坚
华南理工大学土木与交通学院
33
97
5.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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船撞桥
安全风险评估
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
广东造船
主办单位:
广东造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-6622
CN:
44-1270/U
开本:
16开
出版地:
广东省广州市盘福路67号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
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