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摘要:
由于已建跨河桥梁设计航道等级普遍偏低,船舶大型化发展日趋明显,虽然船舶大型化具有明显的规模经济效应,但是导致超航道等级船舶通过桥区水域安全风险增加.从船舶综合安全评估的角度出发,深入研究船撞桥的安全风险是十分必要的.本文基于AASHTO模型获得了船撞桥概率,分析了船舶结构损坏程度和倾覆力矩,评估了船舶翻沉和桥梁倒塌的风险灾害水平.
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文献信息
篇名 内河大型船舶撞桥安全风险评估研究
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 船撞桥 安全风险评估
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 经营与管理
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U661.313
字数 3137字 语种 中文
DOI
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1 欧礼坚 华南理工大学土木与交通学院 33 97 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
船撞桥
安全风险评估
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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3019
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