论文降重
免费查重
被误算的电动汽车"不减排论"
基本信息来源于合作网站，原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要：
推荐文章
发电侧电源结构 对纯电动汽车节能减排的影响及优化
电源结构
GREET模型
LCOE模型
电动汽车
电动汽车充电桩现场检测方法的探讨
电动汽车充电桩
检测方法
探讨
电动汽车公共充电站布局的最优规划
电动汽车
充电站
最优规划
Voronoi图
改进粒子群优化算法
电动汽车节能减排效益的评估
电动汽车
节能减排
CO2排放
经济效益
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献 (0)
共引文献 (0)
参考文献 (0)
节点文献
引证文献 (0)
同被引文献 (0)
二级引证文献 (0)
2018(0)
- 参考文献(0)
- 二级参考文献(0)
- 引证文献(0)
- 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车纵横
主办单位：
中国机械工业联合会
中国汽车工业协会
出版周期：
月刊
ISSN：
2095-1892
CN：
11-6024/TH
开本：
16开
出版地：
北京市西城区白云路1号601
邮发代号：
80-409
创刊时间：
2011
语种：
chi
出版文献量（篇）
2488
总下载数（次）
1
总被引数（次）
525
期刊文献
相关文献
推荐文献
- 期刊分类
- 期刊（年）
- 期刊（期）
- 期刊推荐
