基于多尺度模型的销接式索夹极限抗滑摩阻力分析

• 作者: 何恺 沈锐利 苗如松
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 索夹 抗滑性能 吊索力 多尺度模型 极限抗滑摩阻力 接触压力 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25|U443.38
• 字数: 2754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.05.004

摘要

为研究悬索桥主缆销接式索夹在吊索力作用下的抗滑性能,以某单跨悬索桥为背景,采用ANSYS软件建立带端索夹的主缆多尺度有限元模型,研究吊索力作用下索夹的极限抗滑摩阻力、主缆与索夹表面接触压力及螺杆拉力随吊索力的变化规律.结果表明:吊索力加载时,索夹的极限抗滑摩阻力比轴向加载时大幅减小,吊索力对索夹的抗滑能力有显著的削弱效应;索夹临界滑移时的下滑力明显小于按规范计算的极限抗滑摩阻力,索夹抗滑设计时应考虑吊索力的影响;索夹与主缆表面接触压力沿索夹长度呈抛物线分布,随着吊索力增加,上半索夹与主缆表面接触压力略有增加,下半索夹与主缆表面接触压力明显减小;吊索力会导致螺杆产生附加拉力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈锐利	西南交通大学土木工程学院	107	1328	19.0	33.0
2	苗如松	西南交通大学土木工程学院	2	6	2.0	2.0
3	何恺	西南交通大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0