基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在引入一种新的路径相关性指标基础上,构建了C-Logit概率占优用户均衡(PdUE)模型,给出了其等价形式,C-Logit-PdUE模型不仅保持了原有Logit-PdUE模型的良好数学结构和性质,而且还能合理处置路径叠加问题,最后,借助数值算例对模型参数进行了灵敏度分析,算例结果显示路径叠加问题对交通分配结果影响显著.
推荐文章
基于Logit模型的动态交通分配研究
交通流分配
Logit模型
动态出发时间
随机用户平衡
多用户动态交通分配模型的算法研究
用户路径选择行为
动态网络负荷
动态交通分配
基于终点的用户均衡交通分配模型求解算法
交通分配
wardrop准则
基于终点模型
仿射尺度算法
城市主干道交通流随机分配模型研究
城市主干道
随机分配
局部拥堵
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于概率占优的C-Logit随机交通分配模型
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市交通 随机用户均衡 C-Logit 概率占优
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 U491
字数 5399字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文义 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 5 39 3.0 5.0
2 李红莲 5 125 1.0 5.0
3 李之 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 钟涵 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (39)
共引文献  (3)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1969(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1977(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通
随机用户均衡
C-Logit
概率占优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导