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汽车板与轧辊表面粗糙度变化及控制技术研究进展
汽车板与轧辊表面粗糙度变化及控制技术研究进展
作者:
瞿海霞
范群
顾廷权
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车板
轧辊
表面粗糙度
转印率
控制技术
摘要:
汽车板表面粗糙度对其冲压性能和涂装性能有重要影响,而汽车板表面的粗糙度和形貌是通过轧辊在轧制过程中转印形成的,因此,汽车板和轧辊表面粗糙度变化及控制技术倍受国内外学者的关注.综述了汽车板与轧辊表面粗糙度研究方法、分析技术、预测模型、转印规律及控制技术的发展趋势和研究进展.其中,汽车板和轧辊表面粗糙度在线测量系统已在德国、中国、比利时、荷兰、奥地利等国家的生产线应用,并取得了显著的成效.汽车板和轧辊表面粗糙度的在线测量和及时反馈,为汽车板粗糙度控制措施的制定提供条件.
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篇名
汽车板与轧辊表面粗糙度变化及控制技术研究进展
来源期刊
宝钢技术
学科
工学
关键词
汽车板
轧辊
表面粗糙度
转印率
控制技术
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
8-15,19
页数
9页
分类号
TG335.12
字数
7765字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0716.2018.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
顾廷权
10
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2
范群
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6.0
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瞿海霞
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转印率
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
宝钢技术
主办单位:
宝钢集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-0716
CN:
31-1499/TF
开本:
大16开
出版地:
上海市宝山区富锦路655号
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
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