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摘要:
船体辐射运动是航行船舶波浪增阻的主要原因.文章基于频域势流理论推导出三维有航速船体辐射能量的具体表达式,其中流体运动速度势的计算采用了移动脉动源格林函数法,进一步根据获得的船体水动力系数和运动计算出航行船舶辐射运动引起的波阻增加,并与基于切片理论的现有方法进行了比较.对Wigley III、S175集装箱船及某型油船三类不同船型在不同航行工况下的波阻增加进行了详细的计算分析.研究表明三维辐射能量法相较于基于切片理论的方法具有更好的准确性和适用性,为船舶波阻增加的预报提供了快速有效的手段.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于三维辐射能量法的船舶波浪增阻计算分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 移动脉动源 三维辐射能量法 阻力增加 频域
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 807-817
页数 11页 分类号 U661.22
字数 4807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董国祥 34 106 8.0 9.0
2 缪国平 4 9 2.0 3.0
3 朱仁传 7 15 3.0 3.0
4 洪亮 2 6 2.0 2.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
移动脉动源
三维辐射能量法
阻力增加
频域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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