船用海水管路消漏新思路

• 作者: 彭华山
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶机电管理与故障分析
• 页码范围: 43-44
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

0 引 言 海水管路穿漏故障对船舶安全的影响很大,为避免事故频发,建议船舶或船舶管理公司提前定制1个带消防接口的中央冷却器滤器盖板供船,作为主副机海水管路穿漏时应急检修的临时替代措施. 目前,运营船舶全部直接用海水冷却设备现象较少,大多采用中央冷却系统,即先用海水冷却低温淡水,再用低温淡水冷却各船舶设备. 这种设计大大减少机舱海水管路的穿漏故障,但仍会有如下几种海水管路存在穿漏故障:(1)主海水泵至中央冷却器海水管路;(2)消防泵至消防管路;(3)造水机海水管路;(4)惰气海水管路(油船使用).