前后缘同时可控的乘波体气动修型设计与分析

• 作者: 张堃元 李光熙 李永洲 马元
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 乘波体 气动修型 流线追踪 几何重构 投影形状
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1-9,38
• 页数: 10页
• 分类号: V221-34
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9374.2018.02.001

摘要

从超声速气动原理出发,结合流线追踪和几何重构技术,提出了一种前后缘同时可控的乘波体气动修型设计方法.在前缘水平投影为超椭圆和后缘为圆弧的条件下,采用该方法完成了乘波体的气动修型设计并在设计点(Ma=6.0)和接力点(Ma=4.0)开展数值仿真研究.结果表明:在前后缘同时指定的条件下,气动修型设计的乘波体型面过渡光滑,只在出口两侧有很小的高压区,可以很好地保持基准乘波体的波系结构和乘波特性.与基准乘波体相比,气动修型的乘波体具有更高的容积率、升力和预压缩效率,俯仰力矩几乎相等,但是升阻比下降.有粘条件下,设计点时升阻比由2.91降为2.53,接力点时由2.69降为2.32.上述结果符合设计预期,设计方法可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	李光熙		18	27	3.0	4.0
3	李永洲		8	6	2.0	2.0
4	马元		7	4	1.0	2.0