参数化白车身结构轻量化多目标优化

• 作者: 王传青 董传林 马亮
• 来源期刊: 计算机辅助工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 参数化 白车身 轻量化 多目标优化 灵敏度
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 工程数值仿真与CAE算法
• 页码范围: 15-21,47
• 页数: 8页
• 分类号: U463.1|TP31
• 字数: 4450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.cae.2018.01.003

摘要

利用SFE Concept建立某轿车白车身的参数化模型,采用有限元法对白车身的静态弯曲和扭转刚度、主要低阶模态进行分析,并将仿真结果与试验结果进行对比.将参数化白车身与动力总成、底盘、闭合件连接后,仿真分析整车正面100％碰撞安全性能并验证有限元模型的有效性.提出通过相对灵敏度分析确定白车身非安全件设计变量的方法,采用最优拉丁超立方方法生成样本点,基于径向基神经网络方法拟合近似模型,以白车身非安全件和正碰安全件为轻量化对象,通过第二代非劣排序遗传算法对白车身进行多目标优化设计.结果表明:在白车身静态弯曲刚度降低3.60％、静态扭转刚度降低3.91％、一阶弯曲模态固有频率降低0.09％、一阶扭转模态固有频率上升1.26％、正碰安全性能基本不变的情况下,白车身质量减少24.17 kg,减重7.42％,轻量化效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董传林	北京汽车股份有限公司汽车研究院	6	18	3.0	4.0
2	王传青	北京汽车股份有限公司汽车研究院	4	7	1.0	2.0