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基于KANO模型的高铁物流产品设计研究
基于KANO模型的高铁物流产品设计研究
作者:
汤银英
葛洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁物流
产品设计
需求分析
KANO模型
质量屋
摘要:
为了让高铁物流产品能够更为准确地反映客户需求,利用KANO模型对高铁物流产品进行设计.在定量分析不同层次客户需求的基础上,把高铁物流产品划分为初级、中级和高级物流产品三个层级,并结合QFD模型中质量屋的分析方法,将零散客户需求与高铁物流产品技术影响因素通过关联矩阵联系起来,利用映射关系找出不同层级的高铁物流产品和整个产品谱系的薄弱环节.最后对所构建的高铁物流产品模型进行评价分析,为高铁物流产品质量的改善提供了优先次序.研究结果表明:相比传统QFD设计方法,利用KANO模型设计高铁物流产品更能满足客户需求.
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文献信息
篇名
基于KANO模型的高铁物流产品设计研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
高铁物流
产品设计
需求分析
KANO模型
质量屋
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
74-81
页数
8页
分类号
U294.1
字数
4015字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2018.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汤银英
西南交通大学交通运输与物流学院
43
378
10.0
18.0
5
葛洋
西南交通大学交通运输与物流学院
2
5
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2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
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高铁物流
产品设计
需求分析
KANO模型
质量屋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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