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摘要:
介绍了4000马力交流传动货运内燃机车用牵引电动机电磁、结构的设计思路,并通过对异步牵引电机互换性的研究,掌握了在交流控制系统不变的条件下无差别互换的设计方法.同时对交流异步牵引电机易发生的导条断裂、连线断裂等典型故障提供了可靠的解决办法.
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文献信息
篇名 4000马力交流传动货运内燃机车用牵引电动机
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 牵引电机 整机互换 导条焊接强度 连线强度
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U262.4
字数 语种 中文
DOI
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1 孟语灵 1 0 0.0 0.0
2 刘金燕 1 0 0.0 0.0
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
牵引电机
整机互换
导条焊接强度
连线强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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