16V190燃气发动机MPC排气系统设计优化

• 作者: 申青连 贾文杰 赵斌
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 排气管管径 MPC 缩口率 充气效率
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: TK433.44
• 字数: 2045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.02.012

摘要

为提升增压器效率,实现降低排气温度的目标,在计算剖析颜巴赫排气系统的基础上,针对颜巴赫机型主要关注排气损失和功率要求,排气总管设计较粗的特点,对国产16V190燃气发动机模件式脉冲转换(modular pulse converter,MPC)排气系统进行设计优化;在满足16V190功率设计要求的前提下,主要从排气管管径设计及排气支管缩口设计对16V190排气管进行对比设计和计算分析,结果表明:优化获得了较低的排温,达到了设计优化的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申青连		2	27	1.0	2.0
2	贾文杰		1	0	0.0	0.0
3	赵斌		3	30	1.0	3.0