严寒地区高速铁路软土路基综合勘察与分析

• 作者: 姜祺
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 工学
• 关键词: 严寒地区 高速铁路 软土 综合勘察
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 90-95
• 页数: 6页
• 分类号: TU413
• 字数: 4341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201802120003

摘要

采用钻探取样、原位测试及室内试验相结合的综合勘探方法,解决严寒地区软土粉黏互层取样困难、冻层触探难度大等问题.通过原位测试得出该严寒地区软土的平均标贯击数为3.63～3.65,触探锥尖阻力(qc)为0.46～0.65 MPa;通过室内试验得出含水率ω＞38％,孔隙比e＞1,压缩系数α0.1-0 2 ＞0.5 MPa-1,有机质含量为8.27％～19.83％,冻胀性为Ⅳ～Ⅴ级,室内试验指标与现场原位测试指标互为验证.该地区软土除了具有一般软土的高含水率、高压缩性、低强度和高有机质含量等特点外,还具有严寒地区特有的冻胀性.通过分析得出该地区软土的含水量平均值比南方地区低24％～49％,含水量变化幅值小于其他地区;压缩系数比南方地区低35％～73％,压缩性较之其他地区更低;内摩擦角Φq＜10,黏聚力Cq＜23,抗剪强度指标较之南方地区软土更高.通过多种试验方法计算地层承载力特征值,并给出建议值为70 kPa.最后,结合该段严寒地区软土季节性冻胀及冻融的特点,给出地基处理的针对性建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜祺		2	3	1.0	1.0