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摘要:
碳税政策在推进城市低碳化的同时也必然对城市建筑工程企业提出新的要求,研究碳税政策下城市建筑工程物料库存优化,对城市和企业的可持续发展具有现实意义.结合此类企业需求特点,在经典EOQ模型中引入碳税机制,构建了碳税机制前后单一产品采购库存模型,以总成本最小化为目标,对产品订购策略加以动态优化.运用MATLAB软件编程进行数值实验,得到不同碳税税率下建筑材料订购批量计划的变动情况,并对比了不同排放水平下企业订购计划和碳排放量对碳税税率的敏感性.
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文献信息
篇名 碳税政策下城市建筑工程企业物料库存策略研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 碳税 库存 工程企业 动态优化
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 440-445
页数 6页 分类号 TU723.3
字数 6390字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘清 武汉理工大学交通学院 146 1419 19.0 30.0
3 张如云 武汉理工大学交通学院 22 102 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碳税
库存
工程企业
动态优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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