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摘要:
接触网隔离开关是高速铁路牵引供电系统的重要组成部分,其能否安全可靠的运行,将会直接给运输秩序和旅客出行带来不同程度的影响。接触网隔离开关能否正常运行的影响因素是多方面的,远动主站系统、被控站、RTU设备、隔离开关操作机构、远动通道等出现问题均会不同程度的造成隔离开关远动操作的故障,加强接触网隔离开关远动操作的可靠性在提高工作效率、缩小故障范围、实施快速救援等方面至关重要。本文主要结合目前系统中存在的一些问题进行探讨,从远动通道、操作机构内部电路、RTU功能、控制逻辑等方面提出了相应的优化措施和建议。
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高速铁路
接触网
支柱选型
基础
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于加强高速铁路接触网隔离开关远动可靠性的探讨
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 高速铁路 接触网 隔离开关 远动 RTU
年,卷(期) xtkj_2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U225
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张刚 西安局集团公司科研所 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
接触网
隔离开关
远动
RTU
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
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出版文献量(篇)
2692
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23
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