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摘要:
为了满足飞行器的舵机控制和刹车控制等领域的需要,特推出2D电液压力伺服阀.目前,压力伺服阀种类很少,而且多采用压力传感器作为输出进行闭环,这类伺服阀受环境温度变化影响,温漂较大.2D电液压力伺服阀采用两级结构.以LVDT传感器检测先导级阀芯位移作为反馈量,对先导级阀芯进行闭环控制,可以有效避免压力传感器温漂大的问题.实验结果表明,滞环大小为2.82%,线性度大小为3.4%,经试验研究,2D电液压力伺服阀的频宽可以达到70Hz.
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文献信息
篇名 2D电液压力伺服阀的实验研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 2D电液压力伺服阀 LVDT 温漂 研究
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TH137
字数 1750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2018.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮健 浙江工业大学特种装备与先进加工技术教育部重点实验室 202 1651 20.0 31.0
2 刘奎 浙江工业大学特种装备与先进加工技术教育部重点实验室 8 27 2.0 5.0
3 郭克 浙江工业大学特种装备与先进加工技术教育部重点实验室 5 9 2.0 2.0
4 李梦龙 浙江工业大学特种装备与先进加工技术教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
5 朱兆良 浙江工业大学特种装备与先进加工技术教育部重点实验室 4 16 2.0 4.0
传播情况
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节点文献
2D电液压力伺服阀
LVDT
温漂
研究
研究起点
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期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
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总被引数(次)
18908
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