基于模拟退火算法的船舶航速优化研究

• 作者: 万晓跃 孙永刚 王壮 王寰宇 黄连忠
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航速优化 模拟退火算法 主机油耗模型 船舶能效
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 页码范围: 8-17
• 页数: 10页
• 分类号: U661.31
• 字数: 5688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.s1.008

摘要

为了降低船舶单航次的主机总燃油消耗量,从而减少船舶的能源消耗.首先,计算了船舶的阻力,并基于大量船舶历史数据,构建了主机油耗模型,模型相对平均误差为3.6％;在船舶阻力计算的基础上,以船舶失速值和航向转向点为依据,将船舶的航线划分为不同分段;采用模拟退火智能算法,在航行时间、船舶航速、主机转速等约束条件下,以单航次总的燃油消耗量为优化目标,规划并得出了不同分段上的最佳航速和主机转速.计算结果显示,优化后船舶主机的燃油消耗量可降低3.1％,节油效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄连忠	大连海事大学轮机工程学院	58	355	11.0	15.0
2	王寰宇	武汉船用机械有限责任公司技术中心	1	4	1.0	1.0
3	王壮	大连海事大学轮机工程学院	2	4	1.0	2.0