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摘要:
深海环境复杂多样,船舶噪声信号特征受环境影响较大,不利于目标位置及运动态势判断.文章在深海声道形成条件及其声场传播规律研究基础上,基于波导不变量理论,对典型深海环境不同位置船舶噪声距离-频率干涉条纹特征进行理论分析和仿真验证.理论分析和仿真结果表明,深海声道会聚区及反射会聚区船舶噪声信号存在干涉条纹特征,且对应的波导不变量 β值不同,故两者干涉条纹特征不同.文中提出了利用深海船舶目标噪声的干涉条纹特征,对不同位置深海船舶目标及其运动态势进行判断的方法,仿真结果和试验数据表明,该判断方法可行有效.
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文献信息
篇名 基于波导不变量的深海船舶噪声特征研究
来源期刊 船舶力学 学科 地球科学
关键词 船舶噪声 波导不变量 会聚区 船舶运动态势 干涉条纹
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 流体与结构声学
研究方向 页码范围 888-895
页数 8页 分类号 P733.23
字数 3760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 笪良龙 108 388 10.0 12.0
2 徐国军 19 53 3.0 6.0
3 唐帅 13 34 3.0 5.0
4 崔宝龙 6 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶噪声
波导不变量
会聚区
船舶运动态势
干涉条纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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