交通噪声主导下的声环境感知规律研究

• 作者: 刘曦东 张梦迪 杨琳 路晓东 陶畹琪
• 来源期刊: 电声技术
• 学科: 工学
• 关键词: 交通噪声感知 距离增加 语义细分 噪声烦恼度 声压级
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 声音制播
• 页码范围: 61-63,71
• 页数: 4页
• 分类号: TB533+.4|TU112.3|TU-023
• 字数: 2401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16311/j.audioe.2018.07.013

摘要

城市道路交通噪声已成为影响城市居民健康的主要问题之一.现阶段,交通噪声评价主要以客观参量为主,对于主观参量考虑不足.本文首先将调研广场划分为三个地块作为研究对象,进行语义细分调查,共获得340份调查问卷.其次,通过因子分析寻找公共因子.最后,将三个地块的因子载荷变化规律进行规律总结.研究发现,三个地块可以获得两个公共因子——声舒适感因子和声明晰感因子.声舒适感因子距离道路近总方差解释大,距离道路远总方差解释小(分别为37.2％、41.1％,27％).声明晰感因子随距道路距离增加,总方差解释逐渐增大(分别为12％、15％、19％).研究可为公共空间设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路晓东	大连理工大学建筑与艺术学院	43	228	9.0	12.0
3	张梦迪	大连理工大学建筑与艺术学院	9	7	2.0	2.0
4	刘曦东	大连理工大学建筑与艺术学院	5	3	1.0	1.0
7	陶畹琪	大连理工大学建筑与艺术学院	7	4	1.0	1.0
8	杨琳	大连理工大学建筑与艺术学院	5	6	1.0	2.0