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摘要:
准确完备的半球谐振陀螺(HRG)谐振子动力学模型是陀螺误差分析的基础.为建立半球壳谐振子动力学模型,基于弹性力学薄壳理论,提出了一种谐振子动力学建模方法.首先,在薄壳的弹性力学几何方程基础上,推导了半球壳谐振子的变形几何方程.其次,在提高受力分析计算精度的基础上,推导了半球壳谐振子的物理方程.然后,分析了谐振子中面的受力平衡关系,推导了谐振子的平衡微分方程.最后,基于以上对整个谐振子的动力学分析,建立了谐振子动力学方程.根据谐振子的不同外载荷形式,利用布勃诺夫-伽辽金法求解得到谐振子2阶谐振状态动力学模型,并得到了谐振子比例系数和2阶谐振频率的表达式.通过对比验证可以看出,参数计算值与实测数据结果一致,证明了所建立的动力学模型的准确性.
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文献信息
篇名 一种半球谐振陀螺谐振子动力学建模方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 半球谐振陀螺 半球壳谐振子 薄壳理论 动力学模型 布勃诺夫-伽辽金法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 134-144
页数 11页 分类号 V241.5
字数 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2017.21624
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伊国兴 哈尔滨工业大学航天学院 47 373 11.0 17.0
2 赵万良 14 20 3.0 3.0
3 魏振楠 哈尔滨工业大学航天学院 8 24 3.0 4.0
4 徐泽远 哈尔滨工业大学航天学院 6 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半球谐振陀螺
半球壳谐振子
薄壳理论
动力学模型
布勃诺夫-伽辽金法
研究起点
研究来源
研究分支
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