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摘要:
为研究高模量沥青混凝土的动态模量标准,对不同类型的沥青混凝土进行了动态模量、低温弯曲和动稳定度室内试验,分析了动态模量与动稳定度以及动态模量与低温弯曲试验破坏应变之间的关系.结果表明,高模量沥青混凝土的动态模量与车辙动稳定度之间有很好的相关性,低温弯曲试验的破坏应变与动态模量在7℃时有良好的相关性,并且随动态模量的升高呈明显下降的趋势.综合考虑高低温性能,提出了一个高模量沥青混凝土的动态模量范围.
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文献信息
篇名 高模量沥青混凝土动态模量标准研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 模量范围 相关性 高模量沥青混凝土 动态模量
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U416.03
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任俊达 14 52 3.0 7.0
3 高明 11 49 3.0 6.0
7 朱建平 9 19 2.0 4.0
13 陈千 7 9 2.0 2.0
14 黎铁钧 辽宁省交通科学研究院有限责任公司 3 5 2.0 2.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
模量范围
相关性
高模量沥青混凝土
动态模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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