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摘要:
为解决某车型侧面移动式可变形壁障碰撞试验热成型B柱撕裂问题,采用计算机辅助工程建立了与试验对标良好的侧面碰撞仿真模型.通过仿真模型分析找到了B柱撕裂的原因,提出了弱化B柱根部区域门槛加强板支撑盒和改进焊点工艺的优化方案.试验结果表明:该优化方案能够有效降低撕裂区域应力集中,B柱没有出现撕裂问题,提高了车身侧面碰撞安全性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某车型MDB侧面碰撞热成型B柱撕裂结构优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 移动式可变形壁障 侧面碰撞 热成型B柱 撕裂 结构优化
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U461.91
字数 1846字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾丽刚 13 18 3.0 3.0
2 邓元 2 4 1.0 2.0
3 黄凤英 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动式可变形壁障
侧面碰撞
热成型B柱
撕裂
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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