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具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计
具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计
作者:
刘涛
孙小伟
尹吉
原文服务方:
内燃机与动力装置
连续可变气门升程机构
汽油发动机
升程异步开启
气门开启持续期
摘要:
基于某型汽油机开发一种机械式具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构,在控制转角0 ~ 201°范围内,可实现进气门升程可在0.3 ~8.6 mm的范围内连续可调,气门开启持续期在100 ~ 210°之问变化,气门升程由大升程至小升程调节时,可实现升程工作相位相应提前0 ~54°.通过设计气门升程调整机构,对差异不符合要求的气门升程进行调整,保证了生产时所有气门升程的一致性控制在±3%以内.
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可变气门升程
电磁阀
性能分析
Nu系列2.0L连续可变气门升程发动机的开发
连续可变气门升程机构
汽油机
气门升程偏差
气门顶垫片
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文献信息
篇名
具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
连续可变气门升程机构
汽油发动机
升程异步开启
气门开启持续期
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-62
页数
5页
分类号
TK413.4
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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刘涛
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2.0
3
孙小伟
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2.0
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尹吉
3
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1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
连续可变气门升程机构
汽油发动机
升程异步开启
气门开启持续期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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