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摘要:
为了研究压实过程中集料取向对沥青混合料永久变形行为的影响,采用三维离散元方法进行分析,生成了包含粗集料、沥青砂浆及空隙的沥青混合料三维离散元模型,对混合料离散元模型微观组成结构之间的接触行为赋予了相应的微观接触模型及参数,在此基础上对沥青混合料单轴静态蠕变试验进行了三维离散元模拟,并分析了集料取向对沥青混合料永久变形行为的影响.研究结果表明:三维离散元模拟结果与室内试验较为接近;4.75 mm粒径集料取向对沥青混合料的永久变形性能影响较为显著;集料的取向趋于水平时,排列相对稳定,沥青混合料的永久变形性能较好.
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文献信息
篇名 集料取向对沥青混合料永久变形性能的影响
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 集料取向 永久变形 离散元法 蠕变试验
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-5,24
页数 6页 分类号 U414
字数 3860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2018.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦有信 南京工程学院建筑工程学院 15 15 2.0 3.0
2 张德育 南京工程学院建筑工程学院 10 13 1.0 3.0
3 王丹华 南京工程学院计算机工程学院 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
集料取向
永久变形
离散元法
蠕变试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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