基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用数值模拟和试验研究相结合的方法对振动速度特征参数与供油提前角异常故障的关系进行了研究.基于已验证的195柴油机有限元模型模拟并提取了不同供油提前角下的振动速度特征参数,模拟结果表明,随供油提前角的增大,描述燃烧始点、峰值压力出现时刻及最大压力升高率出现时刻的振动速度特征参数减小,描述峰值压力及最大压力升高率的振动速度幅值特征参数增大,描述平均指示压力(IMEP)的特征参数变化规律不明显.以1110和295柴油机为试验验证对象,测量并提取了不同工况下的振动速度特征参数,结果表明振动速度特征参数随供油提前角的变化规律和理论分析结果一致.
推荐文章
柴油机供油提前角的优化方法研究
柴油机
优化方法
供油提前角
满足欧Ⅲ排放标准柴油机压缩比和供油提前角优化计算
欧Ⅲ排放标准
AVLBOOST
压缩比
供油提前角
优化
电控柴油机喷油提前角的优化
柴油机
电控
喷油提前角
标定
优化
CA4D32-12型柴油机燃烧室及供油提前角的试验研究
柴油机
燃烧室
静态供油提前角
匹配试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机振动速度特征参数与供油提前角异常故障关系研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 振动 速度 供油提前角 故障诊断
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 TK422
字数 3630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
2 胡云萍 聊城大学机械与汽车工程学院 20 122 7.0 10.0
3 唐娟 聊城大学机械与汽车工程学院 6 3 1.0 1.0
4 魏庆檀 聊城大学机械与汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (48)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
振动
速度
供油提前角
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
论文1v1指导