减薄高模量沥青路面厚度的可行性分析

• 作者: 黄民如
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 高模量 可行性
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 26-30,34
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2018.01.006

摘要

在沥青混合料中添加外掺剂提高沥青路面模量的同时,使建设成本增加,通过减薄沥青层厚度可获得经济效益上的平衡.对比分析了原路面与减薄后的高模量路面在沥青混合料层永久变形量、沥青层底拉应变、无机结合料稳定层层底拉应力及路基顶面竖向压应变四个设计指标下的力学响应.结果表明:减薄后的高模量沥青路面永久变形量降低、疲劳寿命略有提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄民如		6	7	2.0	2.0