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摘要:
应用多体动力学软件EXCITE Power Unit和EXCITE Piston&Rings联合仿真对某柴油机进行活塞热态型线迭代修正,并进行环动力学分析,计算活塞窜气量.结果表明,基于修正的活塞热态型线计算的活塞窜气量与试验值更加接近.
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文献信息
篇名 基于EXCITE Power Unit和Piston&Rings联合仿真的活塞-环动力学分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 多体动力学 活塞热态型线 活塞窜气量
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U464.231
字数 1411字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 昂金凤 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 12 6 2.0 2.0
2 胡昌良 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 26 17 2.0 2.0
3 程志勇 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多体动力学
活塞热态型线
活塞窜气量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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