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摘要:
运用Legion行人仿真软件,对沈阳地铁青年大街站早高峰客运现状进行了仿真实例评价分析.通过实地调研以及对原始票卡数据等资料的统计分析,对仿真模型参数进行了标定.基于Fruin服务水平评价标准,对车站整体及关键区域、车站的流线组织的合理性进行了分析.评价结果表明,青年大街站早高峰整体服务水平较低,其客流瓶颈区域集中在四部换乘楼扶梯和站台区域.通过分析车站的拥挤成因,提出了缓解车站拥挤的改进措施,为车站改造及客运组织优化提供了参考依据.
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文献信息
篇名 行人仿真在城市轨道交通换乘站客运现状评价中的应用
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 换乘站 行人仿真 客运组织 瓶颈区域
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 100-109
页数 10页 分类号 U293.1
字数 6195字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑宣传 5 33 3.0 5.0
2 陈明钿 2 5 1.0 2.0
3 高国飞 10 37 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
换乘站
行人仿真
客运组织
瓶颈区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
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6
总被引数(次)
10350
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