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行人仿真在城市轨道交通换乘站客运现状评价中的应用
行人仿真在城市轨道交通换乘站客运现状评价中的应用
作者:
郑宣传
陈明钿
高国飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
换乘站
行人仿真
客运组织
瓶颈区域
摘要:
运用Legion行人仿真软件,对沈阳地铁青年大街站早高峰客运现状进行了仿真实例评价分析.通过实地调研以及对原始票卡数据等资料的统计分析,对仿真模型参数进行了标定.基于Fruin服务水平评价标准,对车站整体及关键区域、车站的流线组织的合理性进行了分析.评价结果表明,青年大街站早高峰整体服务水平较低,其客流瓶颈区域集中在四部换乘楼扶梯和站台区域.通过分析车站的拥挤成因,提出了缓解车站拥挤的改进措施,为车站改造及客运组织优化提供了参考依据.
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文献信息
篇名
行人仿真在城市轨道交通换乘站客运现状评价中的应用
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
换乘站
行人仿真
客运组织
瓶颈区域
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
交通运输
研究方向
页码范围
100-109
页数
10页
分类号
U293.1
字数
6195字
语种
中文
DOI
10.3976/j.issn.1002-4026.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
郑宣传
5
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陈明钿
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高国飞
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
换乘站
行人仿真
客运组织
瓶颈区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
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