聚氨酯减振垫与橡胶减振垫浮置板轨道振动控制效果分析

• 作者: 何鉴辞 唐剑 易强 王平 赵才友
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 聚氨酯减振垫 橡胶减振垫 浮置板 Z振级 减振效果
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 3449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201702270003

摘要

为了研究两种不同材料减振垫浮置板轨道的减振效果,以深圳某新建地铁线路隧道段为研究对象,测试了60 km/h的速度下聚氨酯减振垫轨道、橡胶减振垫轨道和普通道床轨道的振动响应,通过引入铅锤Z振级进行综合评价,分别在时域和频域内对两种减振垫轨道、普通道床轨道的振动特性进行对比分析,结果表明:(1)两种减振垫浮置板轨道结构均在10 Hz左右发生共振;(2)两种材料减振垫轨道在40 Hz范围内都没有减振效果;(3)聚氨酯减振垫相比橡胶减振垫减振效果更好,且减振频域更宽.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平		385	3216	25.0	35.0
3	唐剑		9	34	3.0	5.0
5	赵才友		25	183	8.0	13.0
9	易强		4	14	2.0	3.0
11	何鉴辞		2	11	2.0	2.0