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摘要:
为研究车辆反复作用下在役预应力混凝土连续梁桥的疲劳损伤情况,对车流信息进行统计,确立标准疲劳车辆模型.建立全桥有限元模型,计算在一辆三轴标准疲劳车作用下沿全桥纵向不同位置混凝土和预应力筋的疲劳损伤度,可知边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤最大.计算在当前车流量,标准疲劳车辆一般运行状态下边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤度,得知其累计疲劳损伤较小,不会发生疲劳破坏;考虑到裂缝、车流量增长和车辆超重超载对桥梁疲劳损伤的影响,以2倍车重的6轴标准疲劳车作为超重车,从桥梁疲劳破坏层面推算出日均超大型、超重车数量不应超过382辆.
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文献信息
篇名 基于车流统计的预应力混凝土连续梁桥疲劳性能评价
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 疲劳损伤 名义应力法 预应力混凝土连续梁桥 超重车
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 水工结构与材料
研究方向 页码范围 125-129,141
页数 6页 分类号 U446
字数 4491字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20161172
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛刚 内蒙古科技大学土木工程学院 78 200 8.0 9.0
2 孙树宝 1 1 1.0 1.0
3 孙晓燕 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
疲劳损伤
名义应力法
预应力混凝土连续梁桥
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