基于实测数据的牵引供电系统网压波动研究

• 作者: 郭旭刚
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引供电系统 低频网压波动 实测数据 阻抗等值模型 抑制措施
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 供变电
• 页码范围: 9-13,24
• 页数: 6页
• 分类号: U223.5+2
• 字数: 4424字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2018.04.003

摘要

铁路牵引供电系统低频网压波动会造成列车无法正常取流,严重时会造成列车牵引系统闭锁.本文通过对牵引供电系统实测数据、系统阻抗等值模型及Middlebrook判据进行分析研究,提出了抑制牵引供电系统低频网压波动的方法,为铁路安全运营及牵引供电系统工程设计提供重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭旭刚	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所	14	62	3.0	7.0