基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市内涝的频频发生严重影响城市交通秩序和出行者的安全.城市暴雨洪涝对交通的影响以及路线的优化选择应得到更多的关注和研究.本文介绍了一种基于城市暴雨内涝管理模型SWMM水动力模拟,结合Dijkstra最短路径算法,对暴雨情境下的城市内涝积水点进行模拟和识别,评估极端降雨对交通网络的影响以及受涝区域最佳交通路径的选择.结果表明,该法可将SWMM模拟的动态内涝信息及时反馈到城市交通网络模型中,评价雨洪情境下管网节点或管段的积水阻断状态,有效求解暴雨情境下的规避路径.此法充分结合内涝模拟系统与交通路线分析,具有空间能力分析强、规划效率高的特点,为研究极端暴雨天气对城市交通的影响以及应急管理和疏通提供支持,具有重要的现实意义.
推荐文章
设计暴雨雨型对城市内涝影响数值模拟
城市内涝
设计暴雨雨型
数值模拟
雨峰
重现期
试论城市暴雨内涝后的排水规划管理
城市内涝
暴雨
排水规划
城市内涝症结探讨及政策建议
城市内涝
排水系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市暴雨内涝对交通的影响及路线优化对策
来源期刊 广东工业大学学报 学科 工学
关键词 城市内涝 最短路径 交通路线 暴雨管理模型
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 TU992
字数 2816字 语种 中文
DOI 10.12052/gdutxb.170174
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李阿婷 广东工业大学土木与交通工程学院 6 3 1.0 1.0
2 周倩倩 广东工业大学土木与交通工程学院 15 14 2.0 3.0
3 张茜 广东工业大学土木与交通工程学院 7 17 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (227)
共引文献  (222)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1967(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1968(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1998(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2002(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2005(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2006(15)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(14)
2007(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2008(20)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(20)
2009(12)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(10)
2010(17)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(16)
2011(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2012(25)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(24)
2013(16)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(15)
2014(14)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(11)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2020(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市内涝
最短路径
交通路线
暴雨管理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
论文1v1指导